対象 2021年1月3日〜2026年7月25日・ 146,856レース

荒れる条件｜1号艇が飛ぶのは、雨の日ではなく風の日

「雨だから荒れる」はよく聞く話です。しかし実際のデータを見ると、天候はほとんど影響しておらず、効いているのは別の要素でした。

57.3%無風時の1号艇1着率

46.0%強風時（7m以上）

11.3pt風による差

2.0pt天候による差

風速 — これが最も効く

風速	レース数	1号艇の1着率	3連単平均	万舟率
0〜1m	10,211	57.3%	6,834円	15.6%
1〜3m	62,547	57.5%	7,001円	16.0%
3〜5m	50,717	53.4%	7,352円	17.3%
5〜7m	17,425	49.1%	7,741円	18.7%
7m以上	5,812	46.0%	7,634円	19.3%

無風（0〜1m）では1号艇が57.3%で勝つのに対し、7m以上では46.0%まで落ちます。11.3ポイントの低下です。同時に万舟率は15.6%から19.3%へ上昇しています。

風はスタートのタイミングとターンの安定性を直接乱します。イン有利という構造そのものを揺さぶるため、荒れやすくなる——データはこの直感を裏づけています。

波高 — 風とほぼ同じ動き

波高	レース数	1号艇の1着率	3連単平均	万舟率
0〜1cm	11,528	57.1%	6,844円	15.1%
1〜3cm	75,922	57.1%	6,995円	16.1%
3〜5cm	40,802	52.3%	7,559円	18.1%
5cm以上	18,460	47.9%	7,661円	18.5%

0〜1cmで57.1%、5cm以上で47.9%。9.2ポイントの差です。ただし波は多くの場合風によって生まれるため、この2つは独立した要因というより同じ現象の別の側面と見るべきでしょう。

天候 — ほとんど効かない

天候	レース数	1号艇の1着率	3連単平均	万舟率
晴	92,003	54.4%	7,272円	17.1%
曇り	40,542	54.9%	7,128円	16.5%
雨	13,662	54.9%	7,199円	16.8%
雪	502	56.4%	6,845円	15.7%

意外な結果： 晴・曇り・雨で1号艇の1着率は54.4%〜56.4%。差はわずか2.0ポイントしかありません。雨の日の平均配当も晴天時とほぼ同じです。

つまり「雨だから荒れる」はデータ上支持されません。荒れるのは雨そのものではなく、雨に伴って吹くことがある風のほうです。見るべき欄を間違えないでください。

条件をどう使うか

この結果は、AI予想ボードの読み方にも直結します。

無風・小波 … イン信頼度が上がる。堅く収まりやすい
風5m以上・波5cm以上 … 1号艇の評価を割り引く。荒れを想定した組み立てが有効
天候 … 単独では判断材料にしない

ただし注意点があります。ここで示したのは全会場を平均した傾向です。風の影響は水面の形状や向きによって大きく変わるため、実際には会場ごとに見る必要があります。「風が強い日は荒れる」を機械的に当てはめるのではなく、その会場がどの風に弱いかを知ることが次の一歩です。

まとめ

風速が最も効く。無風57.3% → 強風46.0%（11.3pt低下）
波高も同様の傾向。ただし風と連動した現象
天候の差はわずか2.0pt。「雨＝荒れる」は支持されない
荒れる条件では万舟率も上がる（15.6% → 19.3%）

データについて： BOAT RACE公式が配布する競走成績アーカイブを取り込み、当サイトが独自に集計したものです。他サイトのデータや予想を転載したものではありません。着順が正しく取得できたレースのみを対象としています。

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