対象 2021年1月3日〜2026年9月6日 ・ 163,054レース

レース種別｜予選と準優勝戦では、堅さがまるで違う

同じ開催の中でも、レースの位置づけによって決着の堅さは大きく変わります。その差は27.4ポイント。会場による差より大きいほどです。

73.2%最も堅い（準優勝戦）
45.8%最も荒れる（予選）
27.4pt種別による差
6種分類

種別ごとの1号艇1着率

レース種別レース数1号艇1着率3連単平均
予選70,670
45.8%
7,256円
一般34,823
54.2%
7,230円
その他26,899
62.8%
6,980円
特選・選抜20,903
66.3%
7,312円
準優勝戦6,790
73.2%
6,969円
優勝戦2,472
69.4%
7,731円
なぜ準優勝戦は堅いのか： 予選の1号艇1着率が45.8%なのに対し、準優勝戦や優勝戦では73.2%前後まで跳ね上がります。

理由は枠の割り当て方にあります。予選は成績に関係なく枠が回りますが、勝ち上がり戦では予選成績の良い選手ほど内枠を得る。つまり「強い選手がインに座る」という構図が生まれ、二重に有利が重なるのです。

級別×コースの分析で見たとおり、インの優位と実力の優位が重なれば結果はより堅くなります。

使い方

なお優勝戦の3連単平均が7,731円と、堅いわりに高めなのは注目に値します。実力上位が揃うため、1号艇が崩れたときに誰が来るか読みにくいことの表れと考えられます。

データについて： BOAT RACE公式が配布する競走成績アーカイブを取り込み、当サイトが独自に集計したものです。他サイトのデータや予想を転載したものではありません。着順が正しく取得できたレースのみを対象としています。

※ 本ページは情報提供を目的としたものであり、投票券の購入を勧誘するものではありません。的中や利益を保証するものでもありません。20歳未満の方は投票券を購入できません。