対象 2021年1月3日〜2026年7月25日 ・ 146,856レース ・ 3,589節

節間成績｜「今節好調」はどこまで買う理由になるか

競艇は同じ選手が同じ会場で数日続けて走ります。だから「今節は動きが良い」という見方が生まれる。では節内の成績は、次の走りをどれだけ言い当てるのか。実力による見せかけを取り除いて測りました。

5.42走1選手あたりの節内出走
14.9pt節内成績による1着率の差
3.2pt実力を揃えると残る差
25.3pt全国2連対率による差

そもそも「節」とは

競艇の開催は数日間ひとまとまりで行われ、これを「節」と呼びます。公式データに節の通し番号はありませんが、番組表の「◯日目」から初日を逆算すれば会場ごとに一意に決まります。この方法で3,589節を復元しました（同じ日目が二重に現れる取りこぼしは0件）。

節の長さ節数割合
1日403
11.2%
2日625
17.4%
3日885
24.7%
4日819
22.8%
5日491
13.7%
6日362
10.1%
7日4
0.1%

1選手が1節で走る回数は平均5.42走。つまり節の後半には、その選手について数走分の実戦データが溜まっている状態になります。

節内の直前レースの着順 → 次の走りの成績

まず素朴に、同じ節の1つ前のレースでの着順ごとに、次走の成績を見ます。

節内の前走着順次走数1着率3着内率
1着123,482
18.9%
56.3%
2着120,874
18.2%
53.6%
3着119,508
18.1%
53.4%
4着以下346,003
14.3%
44.5%

前走1着なら次走1着率18.9%、前走4着以下なら14.3%。差は4.6ポイントあります。ただしこの数字はまだ信用できません。前走で勝てる選手は元々強く、内枠を引きやすいからです。

コースを揃えて見る

そこで、次走の進入コースごとに切り分けます。同じコースから出た者同士なら、枠の有利不利は消えます。

節内の前走着順1コース2〜3コース4〜6コース
1着66.8%
16,559走		15.9%
42,581走		8.5%
64,342走
2着60.3%
20,719走		14.3%
37,456走		6.7%
62,699走
3着57.5%
21,947走		13.1%
40,055走		6.5%
57,506走
4着以下50.4%
58,182走		10.4%
118,257走		4.6%
169,564走

1コースからの1着率は、前走1着の選手が66.8%、前走4着以下の選手が50.4%。コースを揃えてもなお差は残りますが、生の数字より小さくなります。

節内の平均着順で見る（本題）

1走だけでは偶然に振り回されます。その節でそれまでに走った全レースの平均着順を「調子」の指標として、次走の成績を見ます（3着までしか公式に取れないため、4着以下はすべて4着として計算）。

節内のそれまでの平均着順次走数1着率3着内率実力を揃えた場合の1着率
1.00〜1.75着28,585
26.8%
66.1%
18.7%
5,781走
1.75〜2.25着52,702
24.2%
63.0%
18.8%
12,391走
2.25〜2.75着122,891
19.8%
56.9%
17.6%
33,636走
2.75〜3.25着137,338
17.2%
52.1%
17.6%
39,203走
3.25〜4.00着214,734
11.9%
40.3%
15.6%
44,006走

いちばん右の列が肝心です。ここは全国2連対率が30〜40%の選手だけに絞った数字。つまり「同じくらいの実力の選手の中で、今節の調子だけが違う」状態を比べています。

結論：「今節好調」の効果は、思っているよりずっと小さい。

節内平均着順で切ると1着率は26.8% → 11.9%、差は14.9ポイント。ところが実力（全国2連対率）を揃えると、同じ切り方でも差はわずか3.2ポイントに縮みます。

比較として、全国2連対率そのものによる1着率の差は25.3ポイント。

つまり「今節の成績」が持つ情報の大半は、もともとその選手が強いという事実の言い換えです。節間成績を見て買うくらいなら、素直に全国2連対率を見たほうが効きます。
ただし3.2ポイントは0ではありません。実力が拮抗した相手同士を比べるときの、最後の一押しとしてなら意味があります。

節内で何走目か

「初日は動きが読めない」「終盤は疲れが出る」といった話もあります。節内の出走順に並べると次のとおり。

節内の出走順出走数1着率3着内率
1走目160,747
17.8%
51.8%
2走目153,617
14.7%
46.9%
3走目138,509
16.1%
49.2%
4走目119,947
16.9%
50.2%
5走目100,328
16.1%
49.3%
6走目以降197,466
17.8%
51.9%

ほぼ横ばいで、はっきりした疲労の傾向は見えません。2走目がやや低いのは、初日の成績で枠の巡りが変わることの影響と考えられます。「何走目か」自体を買い材料にする根拠は薄いと言えます。

日目が進むと堅くなる

日目レース数1号艇1着率3連単平均
1日目26,656
52.4%
7,483円
2日目26,771
51.4%
7,222円
3日目26,379
50.9%
7,045円
4日目26,313
53.9%
7,149円
5日目21,837
60.3%
7,364円
6日目16,938
61.5%
7,118円

1日目52.4% → 6日目61.5%。終盤ほど堅くなります。

これは「調子」の話ではありません。 節の終盤には準優勝戦・優勝戦が組まれ、予選成績上位の選手が内枠に入ります。日目の効果とレース種別の効果は完全に交絡しており、この表だけから「終盤は堅い」と読むのは誤りです。同じ予選同士で比べれば差はずっと小さくなります。

まとめ

データについて： BOAT RACE公式が配布する競走成績アーカイブを取り込み、当サイトが独自に集計したものです。他サイトのデータや予想を転載したものではありません。着順が正しく取得できたレースのみを対象としています。

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